Os galeões
Um galeão é um tipo de veleiro usado principalmente pelas potências navais europeias dos séculos XVI a XVIII. Os galeões eram navios grandes, com vários conveses, três ou mais mastros e fortemente armados com canhões. Foram concebidos tanto para a guerra como para o comércio e desempenharam um papel significativo na exploração e colonização das Américas por potências europeias como Espanha, Portugal, Inglaterra e Países Baixos. Os galeões eram caracterizados por seu design distinto de casco, que apresentava uma popa alta e quadrada e muitas vezes uma decoração ornamentada. Eles estavam entre os maiores e mais poderosos navios do seu tempo e desempenharam um papel crucial na era da exploração e do comércio marítimo.
O Exército da Guarda da Carrera de Indias de Don Luis Fernández de Córdoba e seu naufrágio(1605)
O naufrágio da Armada do General Luis Fernández de Córdoba em 1605 foi um evento marcante na história marítima espanhola. A Armada, parte da Armada de la Guardia de la Carrera de las Indias, também conhecida como Flota de Indias, era uma frota naval enviada pela Coroa Espanhola para transportar tropas, suprimentos e riquezas entre as colônias espanholas na América e a Espanha.
A Armada enfrentou uma série de desafios durante sua viagem pelo Atlântico em 1605, incluindo condições climáticas adversas, erros de navegação e problemas técnicos. Muitos navios naufragaram ao largo da costa da Flórida e das Bahamas, resultando em perdas significativas de vidas, navios e carga. Esse evento representou um golpe para os interesses espanhóis na região e teve impactos econômicos e estratégicos para a Coroa Espanhola.
A Flota de Indias, composta por um grande número de navios de guerra e mercantes, era responsável por proteger os navios que transportavam tesouros e mercadorias das colônias americanas para a Espanha. Partindo dos portos de Veracruz, no México, e Cartagena, na Colômbia, a frota transportava ouro, prata, especiarias e outros produtos preciosos.
Apesar dos perigos enfrentados, a Flota de Indias continuou a operar até a independência das colônias americanas no início do século XIX. Essa frota desempenhou um papel crucial no comércio entre a Espanha e suas colônias americanas, contribuindo significativamente para a riqueza e o poder do Império Espanhol na época.
A Armada de Tierra Firme e a Armada de la Guardia (1605)
A Armada de Tierra Firme
Eram oito navios e um barco da Marinha da Guarda Carrera de Indias. Saíram de Cádiz em 5 de maio de 1605, com a Frota Tierra Firme sob o comando do General Don Francisco del Corral.
Embarcações:
Capitão Galeão : São Roque (016 1605)
Capitão: Ruy López. Mestre: Dom Enrique Fernández.
Almirante Galeão: Santo Domingo (008 1597)
Capitão: Don Diego Ramírez. Mestre: Dom Tomás Velásquez.
Galleon: San Ambrósio (004 1597)
Capitão: Don Martín de Ora Macha. Mestre: Dom Tomás Velásquez.
Galeão: Nossa Senhora de Begoña (020 1601)
Capitão: Dom Pedro Muñoz de Salto.
Galeão: San Cristobal (025 1597)
Capitão: Dom Felipe Manrique.
Galeão: San Martín (015 8 1604)
Galeão: San Gregorio (003 7 1595)
Galeão: São Pedro (015 1 1603)
Comando:
General Dom Luis Férnandes de Córdoba e Sotomayor.
O almirante Don Martin de Noja y Castillo morreu ao chegar a Havana.
Ele foi substituído por Juan de Urdaire.
Governador do Terceiro Don Juan de Haro.
Galeão San José
O Santo Graal dos naufrágios!
Estimado em 20 bilhões de dólares, o tesouro do Galeão San José é considerado o tesouro mais valioso já encontrado...